老司机午夜福利视频免费播放_日本最新黄色网站_欧美日韩精品免费_99精品欧美一区二区三区综合在线_91蝌蚪视频在线观看_亚洲精品专区

在新一輪的科技革命和產(chǎn)業(yè)變革浪潮中，數(shù)字化發(fā)展和技術(shù)創(chuàng)新正成為國(guó)際民航業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的重點(diǎn)領(lǐng)域。《“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃》明確指出：“要培育壯大數(shù)字民航新生態(tài)，利用智慧化技術(shù)，推動(dòng)民航服務(wù)鏈向高端躍升，培育壯大新業(yè)態(tài)。”作為客流與貨流的“交匯地”，機(jī)場(chǎng)對(duì)智慧化技術(shù)的需求尤為強(qiáng)勁，自2011年“智慧機(jī)場(chǎng)”概念提出以來(lái)，構(gòu)建智慧機(jī)場(chǎng)已成為當(dāng)前民航業(yè)的重點(diǎn)關(guān)注項(xiàng)目。

解碼機(jī)場(chǎng)建設(shè)痛點(diǎn)：

運(yùn)行低效，資源調(diào)度難

因機(jī)場(chǎng)排班或資源使用調(diào)度導(dǎo)致飛機(jī)起降次少，效率低，運(yùn)行資源飽和。

服務(wù)低效，旅客體驗(yàn)差

登機(jī)流程繁瑣、行李提取效率低、登機(jī)通知等服務(wù)信息滯后，旅客服務(wù)體驗(yàn)不佳。

事件響應(yīng)慢，安全管理分散

安檢、航班、保障等系統(tǒng)數(shù)據(jù)互聯(lián)性較差，無(wú)法做到關(guān)聯(lián)分析和全局監(jiān)控，缺乏統(tǒng)一的安全管理閉環(huán)體系，安全事件響應(yīng)效率低。

信息碎片化，決策精度不足

缺少統(tǒng)一的展示窗口和全景化數(shù)據(jù)視圖，指揮員依賴碎片化信息，決策精準(zhǔn)度不足，且難以滿足參觀接待要求。?

破局機(jī)場(chǎng)困境 智繪民航新圖景

四方偉業(yè)依托多年的大數(shù)據(jù)產(chǎn)品研發(fā)與服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，助力全國(guó)多個(gè)機(jī)場(chǎng)完成了智慧化建設(shè)。基于自主研發(fā)的SDC Govern數(shù)據(jù)治理平臺(tái)、SDC UE可視化分析決策平臺(tái)、SDC ME數(shù)字孿生可視化平臺(tái)、SDC ETL融合數(shù)據(jù)軟件等產(chǎn)品，通過(guò)數(shù)據(jù)集成、三維仿真、數(shù)實(shí)融合等技術(shù)，完善機(jī)場(chǎng)大數(shù)據(jù)治理體系，夯實(shí)智慧機(jī)場(chǎng)數(shù)字底座，為機(jī)場(chǎng)大數(shù)據(jù)創(chuàng)新應(yīng)用場(chǎng)景，助推機(jī)場(chǎng)行業(yè)生產(chǎn)運(yùn)行新業(yè)態(tài)新模式發(fā)展。

數(shù)據(jù)+孿生|?重構(gòu)智慧機(jī)場(chǎng)核心能力

四方偉業(yè)基于物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、數(shù)字孿生等技術(shù)，升級(jí)“機(jī)場(chǎng)智能數(shù)據(jù)中心與AOC運(yùn)行控制中心”雙引擎，覆蓋機(jī)場(chǎng)運(yùn)行、旅客、安全、物流、商業(yè)、交通、能源、管理8大主題域，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景數(shù)智化升級(jí)。

數(shù)字孿生：構(gòu)建“機(jī)場(chǎng)運(yùn)行一張圖”

仿真投影?場(chǎng)景復(fù)現(xiàn)

基于精細(xì)化、全景化的三維模型構(gòu)建智慧機(jī)場(chǎng)內(nèi)建筑主體、航空器、特種車輛、人員等實(shí)體，直觀展示機(jī)場(chǎng)整體布局、各類主體位置及分布信息，便于管理人員實(shí)時(shí)掌握資源占用、航班動(dòng)態(tài)、旅客流量等關(guān)鍵指標(biāo)。

?

數(shù)實(shí)融合?全局監(jiān)控

融合各專題數(shù)據(jù)模型，建立三維模型虛擬實(shí)體與機(jī)場(chǎng)運(yùn)行數(shù)據(jù)的綁定、聯(lián)動(dòng)關(guān)系，融合視頻監(jiān)控平臺(tái)，將視頻監(jiān)控物理空間點(diǎn)位與三維模型坐標(biāo)1:1匹配，幫助機(jī)場(chǎng)管理人員直觀、便捷獲取指定區(qū)域運(yùn)行狀態(tài)。

?

數(shù)據(jù)中臺(tái)：打破全域業(yè)務(wù)壁壘

整合多元數(shù)據(jù)

依托物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，對(duì)機(jī)場(chǎng)內(nèi)外部數(shù)據(jù)進(jìn)行有效采集和多源整合，接入近百個(gè)核心系統(tǒng)數(shù)據(jù)，基于ETL技術(shù)，建立數(shù)據(jù)模型，挖掘航班預(yù)測(cè)、資源調(diào)度、旅客行為分析等場(chǎng)景價(jià)值。

?

實(shí)現(xiàn)閉環(huán)管理

通過(guò)預(yù)警監(jiān)測(cè)和智能決策模塊，賦能安全事件閉環(huán)處置，優(yōu)化航班正點(diǎn)率，滿足智慧機(jī)場(chǎng)的整體管控需求。

?

智能應(yīng)用：滿足多角色需求

面向機(jī)場(chǎng)多角色、多視角、多領(lǐng)域，構(gòu)建全場(chǎng)景、全要素、全流程的運(yùn)行可視化，面向不同使用對(duì)象進(jìn)行可視化價(jià)值呈現(xiàn)。

高層決策

通過(guò)全景化數(shù)據(jù)看板，為機(jī)場(chǎng)的高層管理者提供生產(chǎn)運(yùn)行、運(yùn)營(yíng)管理的數(shù)據(jù)分析，智能分析總體運(yùn)行概況和態(tài)勢(shì)，支撐機(jī)場(chǎng)戰(zhàn)略規(guī)劃與運(yùn)行決策。

?

指揮調(diào)度

通過(guò)航路放行、限行信息等，提前掌握航班的飛行、擁堵、航延情況，實(shí)現(xiàn)航路動(dòng)態(tài)及預(yù)測(cè)預(yù)警，避免航班延誤和取消，提高航班的運(yùn)行效率；

通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)控機(jī)位狀態(tài)（如占用情況、設(shè)備故障）、航空器位置及地面保障進(jìn)度，智能調(diào)整機(jī)位分配方案。

?

旅客服務(wù)

?實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)分析各主要服務(wù)指標(biāo)，包括登機(jī)口占用分布、登機(jī)口沖突、登機(jī)口變更比例，行李轉(zhuǎn)盤(pán)占用分布等，對(duì)關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行預(yù)測(cè)和優(yōu)化分析，對(duì)各路資源進(jìn)行合理分配，實(shí)現(xiàn)全流程服務(wù)鏈可視和訴求精準(zhǔn)響應(yīng)。?

建設(shè)成果|8大主題域全面落地

運(yùn)行域：效率躍升

四方偉業(yè)為某省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)建設(shè)兩場(chǎng)一體可視化監(jiān)控平臺(tái)。將航空信息和三維模型進(jìn)行地理疊加和分層管理，提供直觀、真實(shí)的環(huán)境效果與分析結(jié)果顯示，實(shí)現(xiàn)航班調(diào)度效率提升與機(jī)位利用率優(yōu)化，通過(guò)對(duì)終端區(qū)流量的高準(zhǔn)確率預(yù)測(cè)，降低航班延誤率。??

?

旅客域：體驗(yàn)升級(jí)

為某市機(jī)場(chǎng)構(gòu)建了可視化大屏應(yīng)用，在旅客大屏中，通過(guò)服務(wù)鏈展示各個(gè)環(huán)節(jié)信息，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)值機(jī)、安檢、登機(jī)等數(shù)據(jù)，縮短旅客排隊(duì)時(shí)間，幫助機(jī)場(chǎng)管理者和旅客更好地了解和處理相關(guān)事務(wù)，提升機(jī)場(chǎng)服務(wù)質(zhì)量和旅客滿意度。

?

安全域：閉環(huán)管控

為某機(jī)場(chǎng)構(gòu)建智能數(shù)據(jù)中心，通過(guò)預(yù)警分析提高應(yīng)急指揮效率。設(shè)置MDRS告警、航班延誤告警、偏航告警、油量告警、通訊告警等，基于飛機(jī)核心運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)閾值的預(yù)警設(shè)置。多方面監(jiān)測(cè)安全態(tài)勢(shì)，提升應(yīng)急響應(yīng)速度，全面應(yīng)對(duì)機(jī)場(chǎng)日常及突發(fā)問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)事件管理一體化?。

?

其他領(lǐng)域協(xié)同創(chuàng)新

物流域：通過(guò)物流大屏進(jìn)行國(guó)內(nèi)國(guó)際的貨流分析，以SVG地圖遷移的形式展示貨郵流向分析，實(shí)現(xiàn)行李全流程追蹤，提升分揀效率 。

商業(yè)域：為某機(jī)場(chǎng)構(gòu)建了數(shù)據(jù)應(yīng)用業(yè)務(wù)看板，智能生成財(cái)務(wù)管理報(bào)表和經(jīng)營(yíng)發(fā)展報(bào)表，將客源分析與消費(fèi)數(shù)據(jù)融合，為機(jī)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)和商戶管理提供決策依據(jù)。

能源域：通過(guò)一體化展示平臺(tái)，整合能源收費(fèi)、耗用情況、設(shè)備能耗情況、能源耗用計(jì)劃等信息，保障機(jī)場(chǎng)能源供應(yīng)。

四方偉業(yè)憑借多年的大數(shù)據(jù)、人工智能技術(shù)積淀，不斷融合最新技術(shù)，創(chuàng)新應(yīng)用場(chǎng)景，直面民航數(shù)字化轉(zhuǎn)型的痛點(diǎn)與挑戰(zhàn)。為機(jī)場(chǎng)行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供全過(guò)程、全要素、全方位優(yōu)化，助力客戶機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)運(yùn)行敏捷化、高效化，做到機(jī)場(chǎng)安全保障、業(yè)務(wù)服務(wù)自主化和管理精細(xì)化，打造符合新時(shí)代高質(zhì)量發(fā)展要求的機(jī)場(chǎng)。