上海第三十三次非機動車、行人交通違法攻堅整治全市集中統一行動已于11月25日拉開帷幕。得益于交通大整治，道路秩序越來越好、越來越安全成為了市民們的普遍感受。據統計，今年以來，上海全市道路交通事故起數、死亡人數同比分別下降9.6%、11.9%。

　　越來越安全的背后，不僅僅是對突出交通違法行為的嚴查嚴處，更有著“高科技”和“大數據”的強大支撐。上海以“智慧城市”“智慧公安”建設為契機，深入推進警務科技創新、管理手段升級、社會共建共治，有力確保了上海城市道路的安全、有序、暢通，促進了行人和非機動車駕駛人文明交通習慣的養成。

　　“過去實線變道、變道不打燈這樣的交通違法行為隨處可見，這兩年少多了，斑馬線前也有越來越多的車會主動禮讓行人，現在每天上班大約節省了10分鐘。”每日駕車行駛30公里上下班的劉先生說。

　　近年來，上海依托“智慧公安”賦能，將大數據分析、云計算、物聯網、人工智能等科技手段融入交通管理，打造智慧交通的“上海樣板”。先后在浦西世博園區、黃浦泛外灘地區、國展中心周邊共33平方公里區域內，試點應用“智能交通信號燈管理系統”，實時感知路況，動態分配路權，智能誘導交通參與者，道路通行效率平均提升10%，目前，已覆蓋外環線內1300余個路口，下一步還將擴大該系統應用范圍，形成規模效應，有效提升區域通行效能。

　　在外灘、國展中心等全市100余個路口建成應用國內首創的“行人過街提示系統”，自動檢測、提示警告闖紅燈違法行為，并成為街頭一道靚麗的風景。逐步推廣多功能、復合型電子警察，進一步織密非現場執法網絡，研發查處“機動車噪音”“隧道內駕車不開燈”等問題的新型電子警察，道路通行秩序明顯好轉，城市環境更加安靜。

　　針對非機動車交通違法治理難題，探索推進基于RFID技術的電動自行車交通違法非現場執法系統。目前，已在外環線內的重點路口、路段完成相關采集設備的建設安裝，為6萬輛從事快遞、外賣行業的電動自行車完成電子車牌的換發上牌工作。

　　此外，新技術的應用還實現了對“假套牌”嫌疑車、克隆出租車、“失格駕駛員”等違法車輛和人員的精準打擊，用隱藏的“深目”守護道路交通參與者的安全。

　　近年來，為加強大型車交通違法整治和事故防控工作，公安交警部門與企業合作，建立定期數據分析和共享應用機制，通過對“兩客一危”車輛實現全天候監管，建立“交通運輸行業第三方安全監測平臺”，落實對大型車事故風險的有效防控。

　　“以易造成交通事故的渣土車右轉彎為例，過去雖然也有本市渣土車右轉彎限速有10公里/小時的規定，但由于缺少實際監管手段，一些駕駛人往往無視這項要求，右轉行車速度過快、不按規定禮讓同向直行的非機動車和行人，而有了平臺之后，車輛右轉彎的信息會實時記錄，一旦超速就會報警。”上海交警總隊事故處吳皓表示。